道産子じゅげむの「軽配送」と「副業」で生きていく

一般的なサラリーマンだった私が、軽貨物配送で独立をしました。 副業と合わせることで、同年代よりも多くの報酬を得ています。 「軽配送は稼げるのか?」「副業って儲かるの?」「会社員と比べてどっちが良い?」 これからの時代、副業をしているのが当たり前の時代がやってきます。 30代/既婚/子なしの私じゅげむが、お金に関することを紹介していきます!

軽配送がうまくいっていない件

皆さんこんにちは!

佐川急便の個人宅配であまりにも稼げなくて挫折した、じゅげむです(^^;

 

今は個人宅配には見切りを付け、企業宅配をメインに色々と探しています。

ただ3月は自営の買取が1年の中でも一番の繁忙期となるので、実際に稼働するのは4月頃になる見込みです。

 

昨年の11月から軽配送の仕事を紹介してくれる会社に所属したり、色々と探してはいるのですが、どうもしっくりくる案件に巡り合えていない状況です…

まぁどうしても自営の時間も作りたい、という条件はあるのですが…中々難しいものですね。

 

案件が見つかり次第、また記事にしていこうかと思います。

 

簡単ですが、本日は「軽配送がうまくいっていない件」でした!

 

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佐川急便で個人宅配を稼働した結果

皆さんこんにちは!

軽貨物配送と副業の二足のわらじを履く、じゅげむです。

 

研修を含めて、佐川で6日間稼働した結果を公開します。

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佐川急便で個人宅配を稼働した結果

 

●1日目:9時~12時まで研修のみ。報酬は無し。

●2日目:9時~17時まで研修のみ。報酬は無し。

●3日目:8時~22時まで稼働。42個配完・不在が13件・走行距離102㎞、報酬6350円・ガソリン代1518円・拘束時間14時間・時給345円

●4日目:8時~22:30まで稼働。70個配完・不在が13件・走行距離108㎞、報酬10584円・ガソリン代1608円・拘束時間14時間30分・時給619円

●5日目:8時~20時30分まで稼働。49個配完・不在が8件・走行距離108㎞、報酬7408円・ガソリン代1608円・拘束時間12時間30分・時給464円

●6日目:8時~21時まで稼働。49個配完・不在が14件・走行距離99㎞、報酬7408円・ガソリン代1474円・拘束時間13時間・時給456円

 

平均した時給が471円でした…。

 

5日目と6日目は私の担当地域の荷物が40個前後しかなく…持て余している時間もありました。

地域の担当ドライバーに「夜の時間指定までやることないですー」と電話をして、10個~20個ほど荷物を分けてもらいました。

それでも持ち出しで70件前後…報酬が延びるはずがないですよね。

 

個人宅配はどうしても持ち出しの2割~3割は不在があるので、100個配完させるには130個前後は持ち出す必要があります。

正直な所、慣れない仕事で長時間働き、尚且つ時給も500円に満たないという現実で、心が折れかかっています…。

 

個人宅配のメリットとデメリット

 

メリットは1個あたり140円前後の報酬体系となりますので、配完出来る個数が多ければ多いほど、収入となる点ですね。

また配達中は1人での稼働となりますので、何だかんだ気は楽です。

自分で配達コースを考えたり、より多く配達するにはどうすれば良いか工夫して、配達個数が延びていくのも楽しかったりします。

 

デメリットはやはり慣れるまでは大変、ということですね。

今の私がまさしくそうです(笑)

ただ私の場合、荷物の持ち出し自体の個数も少ないんですよね…。

 

またどうしても拘束時間は長くなると思います。

私は8時にセンターに着いて荷物の持ち出し、10時前にはセンターを出て担当地域に出発、10時過ぎから稼働スタート、14時頃に30分ほど昼休憩、21時頃まで稼働し、そこからセンターに戻って不在分の荷物の持ち戻り…というのが大体の流れです。

夜の時間指定の荷物も多いので、帰るのはどうしても22時前後となります。

 

佐川で個人宅配を検討されている方は、必ずこちらを経由すること!

 

佐川で稼働後に、こんなサイトを見つけました。

sftworks.jp

 

【事前研修あり】3⽇間/報酬9千円

【新人保証あり】
3ヶ月間は、1日あたりの給与を保証します。
(例)フルタイム:13,000円/短時間:6,000円(地域により金額は異なります。)

 

え…研修中も報酬がもらえるの?

てか3か月間1日13000円の給与保証??

私は別のフランチャイズの募集サイトを見て応募をしていたので、研修中も報酬が無く、新人給与保証もない…

何とか今からこちらのサイトの条件にならないか電話をしてみたところ…「既に登録されている方は対象にならない」とのお返事 Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

心が折れました。

 

個人宅配は稼げるのか?

 

まだ研修含めて6日間しか稼働していない状態で結論付けるのも何ですが、給与保証がない条件で始めるのは、相当の覚悟が必要です。

私の担当していた地域は田舎なので、宅配ボックスもほとんどありません。

不在ばかりが続くと、モチベーションも下がります。

あくまでご参考程度に考えてほしいのですが、「個人宅配は稼げない」が私の結論です。

 

本日は、「佐川急便で個人宅配を稼働した結果」でした。

 

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佐川急便で軽配送委託ドライバーとして初めて稼働

皆さんこんにちは!

軽貨物配送と副業の二足のわらじを履く、じゅげむです。

 

先日、佐川急便で軽配送委託ドライバーとして、初めて稼働しました!

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中々大変だと言われている個人宅配だけに、出来れば避けたかった選択肢ではありますが…

配完出来た個数や1日の見込利益などを公開していきます。

 

佐川急便で軽配送委託ドライバーとして初めて稼働

 

佐川急便を受け持つのは初めてのことだったので、いきなり一人で稼働するわけにもいかず、まずは佐川の社員さんに研修を受けることとなりました。

1日目と2日目はただ働きです。

 

●1日目~9時から12時ごろまで。社員さんの隣に乗って、配達する流れをなんとなく見せてもらう。

 

●2日目~9時から17時ごろまで。1日目とは別の社員さんに付き、センターでその日の荷物の持ち出し、端末の操作方法、貴重品の荷物の管理、その他必要なものを教わる。その後1日目と同じように助手席に乗って、配完時・不在時・代引きなどの処理方法などを教わる。

 

●3日目~8時から22時頃まで。実際に稼働!とモチベーションが上がるも、渡された端末が動かない…(結局別の端末で稼働することに)、不在票や不在時のシールを印刷するプリンターの紙が途中で無くなる…(担当ドライバーに電話をして、そこら辺で落ち合ってもらう)など、グダグダな感じで始まる。

実際に稼働したのは11時から20時頃までで、昼休憩で30分ほど取っています。

20時半頃にセンターに戻り、そこからまた不在の荷物の持ち戻り処理、代引きの処理、その他処理方法を教わり、全て終わったのは22時を過ぎていました。

 

気になる初日の配完個数は?

 

配完個数が42個、不在が13件、走行距離が102キロ(朝自宅を出て、夜家に帰ってくるまでの距離)でした。

通常の荷物が1個135円、代引きが145円、メール便が45円なので、初日でもらえる金額が5880円で、ここからガソリン代を引くと4581円が手取りになります。

 

時給に換算するといくらになるのか?

 

時給に換算すると、初日は327円という結果に…( ノД`)シクシク

まぁ色々と教わりながらの結果なので、純粋な時給ではありませんので参考にはなりませんね。

明日また朝から一人で稼働予定なので、明日の実績が一つの指標になるかと思います。

目標としては、65個は配完させたいです!

 

個人宅配の委託は儲かるのか?

 

まだ結論付ける段階ではないので、儲かるかどうかは後日また判断させていただきます!

お客様宅が不在だった時のあの気持ち…本当、政府の方で「宅配ボックスを必ず設置しなければならない」とか決めてくれないですかね。やってられないですよ。

 

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